成品油价迎四连涨,加满一箱油多花3.5元

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原标题:成品油价迎四连涨,加满一箱油多花3.5元

本轮调价后,年内汽油零售限价累计下调1295元/吨,柴油零售限价累计跌幅1250元/吨。

图片来源:视觉中国

2020年度成品油零售限价调整以“四连涨”收官。

12月31日,国家发改委网站发布消息称,自今日24时起,国内汽油价格上调90元/吨,柴油价格上调85元/吨。折合升价,92号汽油和0号柴油价格均上调0.07元/升。

车主和运输物流企业的出行成本将有小幅增加。以油箱容量为50升的家用轿车为例,加满一箱92号汽油要多花3.5元左右;对于满载50吨的大型物流运输车辆来说,每行驶一千公里,燃油费用增加约28元。

卓创资讯成品油分析师张肇欣对界面新闻记者表示,本计价周期内,英国等国发现新冠变异病毒,对石油需求前景带来影响,但新冠疫苗开始接种、美国原油库存减少等因素,均提振了国际油价。

国内参考的原油变化率始终在正值区间内运行,成品油零售限价年内最后一涨随之落实,也促成了年底的首次“四连涨”。

截至北京时间12月31日收盘,美国商业原油库存降幅超预期,加之美元汇率下跌,国际油价继续上涨。

其中,明年2月交货的WTI原油期货价格上涨0.83%,报收48.4美元/桶;明年2月交货的布伦特原油期货价格上涨0.49%,报收51.34美元/桶。

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今年以来,受新冠疫情、欧佩克减产等因素影响,国际油价走势震荡。图片来源:隆众资讯

据卓创资讯统计,此次“四连涨”期间,国内汽、柴油零售限价累计上调幅度分别达到645元/吨和620元/吨;折合升价,92号汽油和0号柴油累计上调0.51元/升和0.53元/升。

2020年以来,国内成品油零售限价共经历25次调价周期,呈“八涨五跌十二搁浅”态势。

今年以来,国内成品油零售限价调整情况。图片来源:隆众资讯

本轮调价后,年内汽油零售限价累计下调1295元/吨,柴油零售限价累计跌幅1250元/吨。折合升价,92号汽油和0号柴油零售限价分别下调1.02元/升和1.07元/升。

隆众资讯监测数据显示,此次调价后,全国多数地区0号柴油的价格将保持在5.9元-6元/升左右,92号汽油的零售限价将保持在5.9-6.1元/升左右。

张肇欣表示,欧美圣诞节和元旦假期之后,疫情防控压力更加巨大,油价将在短时间内承压调整。但美国新任总统拜登上台后,市场预期将出现更多经济刺激政策和纾困法案,这将提振经济恢复预期,预计油价也会随之上涨。

“据卓创资讯数据模型显示,重新计算后的原油变化率处于正值低位,新一轮调价周期将以搁浅开局。”张肇欣说。

隆众资讯油品分析师李彦对界面新闻记者表示,以当前国际油价水平计算,下一轮成品油调价开局将呈上行态势,但幅度仅在10元/吨左右。

“目前看,欧美多国推进疫苗接种和美元低位运行带来利好,但海外疫情严峻程度依然严重,欧佩克+减产政策也存在一定不确定性,利空与利好交织下,预计下一轮调价搁浅概率较大。”李彦说。

按照当前成品油调价周期测算,新一轮调价窗口将于2021年1月15日24时开启。

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