原创 明军为什么放弃统治20年的越南?1427年12月29日明朝从河内撤军

扫码手机浏览

原标题:明军为什么放弃统治20年的越南?1427年12月29日明朝从河内撤军

萨沙历史上的今天。

作者:萨沙

本文章为萨沙原创,谢绝任何媒体转载

明军为什么放弃统治20年的越南?1427年12月29日明朝开始从河内撤军,结束对大越国的占领。

大明朱棣时期,曾经占领过越南北部红河三角洲,最终还是放弃了。

萨沙在越南时候,听过一句名言:中国是侵略越南最多的国家,侵略了1000年。

站在越南人的角度,这话说的没错。

公元前3世纪,中国秦朝征服越南北部地区。随后的汉代、魏晋南北朝、隋唐时期,越南都是中国版图的一部分。

萨沙小时候(装嫩)玩日本的单机游戏三国志,惊讶的发现越南竟然属于三国时期中国一部分。

展开全文

日本人没有夸大。

汉献帝时代,三国的交州就包括中国广东、广西及越南北部和中部。

直到五代十国时期,趁着中国的分裂,越南脱离南汉政权独立,这已经是968年的事情了。

确实,越南归于中国版图超过1000年。

元朝时期,蒙古人3次进攻越南,一度占领首都,最终仍然无功而返,被迫撤走。

自然,越南无力和强大的元朝长期作对,被迫称臣。

明朝建立以后,朱元璋吸取元朝四处攻占、耗尽国力、盛世中衰的先例,要求后代不要进攻越南。

到了朱棣时代,却有了千载难逢的好机会。

越南陈朝被权臣篡位后,建立了胡朝。

恐惧宗主国大明不予承认,胡朝在1403年派遣使臣赶赴明朝。

使臣谎称陈朝绝嗣,没有继承人才传位给胡朝。

然而,1404年,越南陈朝遗臣赶赴大明,控诉胡朝“弑主篡位,屠害忠臣”,要求明朝出兵“擒灭此贼,荡除奸凶,复立陈氏子孙”。

有一位自称陈氏子孙,名叫陈天平的人,从老挝翻山越岭进入大明,寻求保护。

而胡朝篡位上台,民心不服,大臣狐疑,军心浮动,局势混乱。

这种情况下,大明派遣5000士兵,试图护送陈天平返回越南。

然而,这5000人遭遇胡朝军队伏击,陈天平被俘。

随后,胡朝谎称陈天平是假冒的皇族,将其凌迟处死。

此举引起朱棣的震怒,也引起越南老百姓的普遍愤恨。

越南老百姓一致认为,胡朝篡位上台,还残忍杀死前朝继承人,实属大逆不道。

由于越南民心反对胡朝,朱棣趁机派遣数万明军攻打胡朝,要求光复陈朝。

明军所到之处,越南老百姓大多夹道拥护。

军队进展迅速,直逼首都河内。双方一番激战后,明军以火铳击溃越军步兵和象兵,大获全胜。随后,明军水陆并进,再次击溃胡朝7万水军,活捉胡朝国王。

由此,越南胡朝灭亡,明军占领越南。

自然,当时的越南只包括今天越南的北部,中部地区还属于占城国。

攻打越南非常顺利,朱棣也有些飘飘然,忘记了老爸的告诫。

朱棣认为完全可以立一个陈朝傀儡,管理越南。

然而,朱棣却说陈朝王室已经被杀绝,开始直接管辖越南。

大明对越南管理的还算不错,但随后20年内,越南人仍然不断起兵叛乱。

久而久之,明军疲于在越南镇压叛乱,颇感吃力。

最终,在统治越南20年后,明军撤离越南。

越南建立后黎朝,继续向大明称臣。

很多人对明军撤退不能理解,其实没什么奇怪的。

原因很简单,占领越南的性价比太低。

越北红河三角洲的人口比较稠密,都是当地的越南人居住。

明军想要持续控制红河三角洲,保守估计也要长期驻扎七八万部队。

红河三角洲貌似可以提供粮食,然而大军驻扎还需要其他大量物资,不仅仅是有了粮食就行了。

况且,一旦地方出现叛乱,明军通常不敢随便去农村征粮,立即会出现粮食匮乏,必须依靠国内运输。

第一,陆地运输几乎不可能。

河内向北到中国的运输线,在明代是极为难走的。

众所周知,越北都是山区。

当年武装到牙齿的法国人,拥有飞机、大炮、坦克,一样在这里被胡志明的越盟军队,杀得落花流水。

而清代法国军队曾经从河内出发,多次攻击越北的黑旗军,也是被杀得一塌糊涂。

黑旗军区区几千人,依靠越北山区竟然和法国人转战了10年之久,将他们几次打垮。

那么,从陆地运输,即便从广西南宁到河内也有400多公里,沿途都是很难走。

就算没有越南人的伏击和偷袭,维持近10万明军的运输,在没有火车的时代根本就不可能的。

大家知道,依靠马帮在山路行军400多公里,维持七八万军队,有多么困难吗?

恐怕需要二三十万人运输队,持续不断的进行运输。

而上面也说了,越南红河地区人口稠密,明军的统计有户300多万户。即便按照一户4人来计算,这里也有1000多万人口。

正常来说,越南可以轻松拿出五十万以上的军队。

靠区区七八万明军驻守越南,哪里守得住。

而扩大驻军规模,对不起,陆地后勤是维持不了的。

第二,海上运输问题。

如果能够维持海上运输线,就可以绕开越北山区地形。

从广州出发,船只距离海防的海上距离有1500公里以上,航行旷日持久,需要大量船只持续不断工作。

如果是今天,拥有大量万吨运输船,不畏惧大风大浪,倒是不难办到。

在明代,世界海运技术并不先进。

虽有郑和船队这种超级舰队,只是用于访问和做生意,而不是海上运输。

明代的水运主要是江河漕运,不是海运。海上运输船都不大,很大船只的载重量只有400到800石,水手只有十几人而已。这些船只抗风浪能力有限,运输量不大,不能胜任这种长距离海上运输。

况且,即便在海防港口卸货,运输到河内还有150公里左右距离。

这一线河流众多,地形复杂,陆地运输难度非常大。

说来说去,明军维持在越南的控制,需要驻军20万左右才有把握。

那么,想要维持20万大军,大明无论陆地还是海上运输到越南,都是极为可怕的。即便运输可以维持,也需要花费明朝巨大的运输费用。

况且,越南人暴烈善战,不容易对付,单靠武力镇压也不是办法。

最后说个笑话:如果明代就发明了火车或者蒸汽船,那么现在的越南,恐怕就是越南京族自治区了。

声明:

本文参考

图片来自网络的百度图片,如有侵权请通知删除。返回,查看更多