美专家直言,史上最“抗揍”战机A10,五代机也无法完全替代它的存在

原标题:美专家直言,史上最“抗揍”战机A10,五代机也无法完全替代它的存在

可以说是飞机的出现为人类实现飞天梦插上了翅膀,第一架飞机还只是简单的木质结构,慢慢向全金属结构过度,发展到现在已经演变为合金材料、有机高分子材料和复合材料结合。飞机的速度、续航能力、战力以及强度都有了巨大的进步,要知道飞机的防御力也是衡量它综合作战性能的一项重要指标。美苏争霸时期,美国凭借着皮实耐揍的A-10在“老对头”苏联的面前扳回一城,此机型自上世纪七十年代开始服役后,至今没有传出退役消息。

A-10不仅十分抗揍,其采用的双引擎发动机,性能也十分出色,大幅度提高了A-10的航速和机动性。加上为实现短距起降加大的机翼,可以承担起集中强大火力对地攻击任务,加上良好的抗击打能力和针对突发情况的多种准备,可以让A-10即便受到一定的损害也不影响执行任务,甚至出现过被打中发动机的A-10顺利脱限的案例。

之所以A-10能在机体损害比常规战机更严重的情况下,依旧拥有返航能力的关键在于A-10机身在设计时采用四根纵轴主梁结构。这使得机身无论被炸毁到什么程度,只要机身内部的纵横主梁不低于三根,就可以支撑起主要的机身结构继而维持住正常的运作模式。所以这款存活率非常高的战机,获封世界上最“耐揍”战机的称号。

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一般情况下,维持飞机平衡的机翼被炸毁,就像鸟翅膀受伤一样会从高空坠落失去飞行能力,但A-10的机翼即使只剩下一半也丝毫不会影响到它的飞行状态。加上强大的空中火力配置,11个武器挂架,机头位置还装备7管30毫米的火炮,一次的弹药携带量,理论上可以消灭10辆以上的坦克。加上复合装甲提供的强大防御力,可以抵挡得住苏联的ZSU-4-23穿甲弹的攻击,使得A-10对地攻击时造成的破坏无法估量,成为全球范围内攻防两用战机的杰出代表。加上造价低、火力强大、机身配置简单方便后期维护保养,受到众多国家空军的青睐,大批量出口。

美国专家曾经讲过,即使是五代机也不能全面替代火力如此强大和耐揍的A-10,美国正在努力研制可以全面替代它的优秀战机。但服役超过50年的A-10虽然曾经功勋卓著,如今确实已经跟不上空军现代化的作战方式,但是它的设计思路直到现在依旧对我们有着重大的借鉴意义。返回,查看更多

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